Alles begann 1994 mit der allersten DUKE – dem ersten KTM-Einzylinder-Straßenmotorrad. Heute können die KTM-Freaks aus einer Palette von 5 verschiedenen Motordimensionen wählen: Die Modelle 125 DUKE oder 390 DUKE als Einsteiger-Modell. Die Fortgeschrittenen KTM-Fahrer wählen den Einzylinder 690 DUKE oder das Zweizylinder-Biest 1290 SUPER DUKE R. Die neuesten Pferde im Stall sind die 790 und 890 Duke mit dem grandiosen LC8c-Paralleltwin-Aggregat.
Bauart
2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum
1301 cm³
Leistung
132 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
16 l
Gewicht
189 kg
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2-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
890 cm³
Leistung
89 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
14 l
Gewicht
166 kg
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2-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
890 cm³
Leistung
85 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
14 l
Gewicht
169 kg
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2-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
799 cm³
Leistung
77 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
14 l
Gewicht
169 kg
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1-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
373.2 cm³
Leistung
32 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
13,4 l
Gewicht
150 kg
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1-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
373.2 cm³
Leistung
32 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
13,4 l
Gewicht
149 kg
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1-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
124.7 cm³
Leistung
11 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
13,4 l
Gewicht
139 kg
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1-Zylinder, 4 Takt Motor
Hubraum
124.7 cm³
Leistung
11 kW
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
13,4 l
Gewicht
137 kg
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